中金网首页

服务热线:4008 602 168

手机端

  • 金属小灵通

    金属小灵通

  • 中金网小程序

    中金网小程序

  • 中金网服务号

    中金网服务号

  • 中金网订阅号

    中金网订阅号

微信号:鹏博金属网

TOP

钢材价格下降对造船企业即期影响较小
更新时间:2022-06-22 13:39   来源:兰格钢铁网   浏览次数:11412 | 文字大小:

  造船市场正逐步回归正常相对景气水平。

  6月21日,中国船舶工业股份有限公司以网络互动形式召开2021年度业绩说明会。对于2021年第一季度订单情况,董事长张英岱表示,一般来说,从订单签约到最后交船,时间跨度在16个月至36个月,预计将逐步开始交付。此外,公司产能利用率一直保持相对平稳可控,公司将根据经营生产实际,进一步挖掘产能利用率。

  据2021年年报显示,去年中国船舶营收597.4亿元,同比(较上年同期)增长8.14%。归母净利润为2.14亿元,同比30.08%。主要由于去年受原材料及人工供应链成本大幅上涨、人民币升值等因素影响,公司对部分在建合同及存货计提资产减值准备共计28.43亿元。

  对于钢材价格成本下降对造船业的影响,张英岱表示,2022年5月末,国内6mm和20mm船板价格均有所下降。公司与上游钢企一直保持长期稳定的合作关系,将持续强化成本意识,抓好全面预算和成本工程工作,密切关注原材料价格走势,应对原材料市场变化风险。此外,公司在建产品交付情况正常。

  “钢材成本下降对今年业绩的即期正面影响较小。”中国船舶总会计师陈琼表示,不同船型所需的钢材成本比例不同,一般约占总建造成本的20%-30%。公司钢材一般会提前采购,同时考虑市场价格,开展调整采购计划。钢材价格会对新承接船的预计成本会有影响,但对已开工或是已锁定采购价格的船舶的成本影响较小。

  在运力展望方面,中国船舶董事、总经理季峻表示,总体而言,在经历2021年新造船市场显著回暖后,符合船东交船期要求的船位资源匮乏,叠加新造需求出现明显的结构性分化,新船需求总体规模出现同比回落,但节能环保需求支撑市场逐步回归。

  据克拉克森数据统计,2022年1至5月全球成交新船订单488艘/3034万载重吨,同比下降58%,但与2019年同期水平接近。箱船方面,1至5月全球签约新船订单同比下降40%,其中,中国接单份额仍占榜首。张英岱表示,预计2022年全球集运行业和干散航运市场受市场行情轮动变化影响,细分市场分化将十分明显。在经历2021年新造市场显著回暖后,目前的市场逐步回归正常相对景气水平。(澎湃新闻)

  截至6月21日收盘,中国船舶报18.86元,跌2.18%,年初至今跌23.92%。





热门关键词:有色金属,钢材,中金网

相关资讯

中金网服务导航

关注我们:新浪微博 腾讯微博

联系电话

  • 全国服务热线:4008-602-168
  • 电话总机:0757-81188070
  • 会员专线:0757-85529962
    18925991202
    18022738683
  • 广告专线:0757-85529962

关于中金网

会员服务

广告服务

移动服务

互动交流

点击这里给我发消息

手机中金网

3g.metalsinfo.com

鹏博金属行情

微信号:metalsinfo

鹏博金属信息

微信号:mi818_com